ב . נמלי המוצא רובם של המהגרים הפליגו לארצות היעד מהמבורג ומברמן . חברות הספנות הגרמניות היו הראשונות שהבינו את הכוח הכלכלי הגלום בהגירה , ובשנות השבעים של המאה התשע עשרה הן היו הראשונות להתאים את אניות הקיטור למטען האנושי . הסבתן לאניות הנושאות על סיפונן מאות בני אדם הביאה לירידה משמעותית במחירי ההפלגה 27 עוד על החשש במעבר הגבול ראו , YIVO , RG 102 , file 35 תיק . Spievak בשנות הארבעים פרסמה יוו " א בהנהלתו של מקס ויינרייך מודעה בעיתונות היהודית וביקשה ממהגרים יהודים לענות על שתי שאלות : למה הם עזבו את אירופה ? ומה הם השיגו בארצות הברית ? למעלה מ 350 אוטוביוגרפיות נשלחו ליוו " א , וחלקן מתארות גם את גנבת הגבול . חלק קטן מהאוטוביוגרפיות התפרסמו בקובץ שערך דניאל םויר . ראו סויר , אוטוביוגרפיות . 28 על הביורוקרטיה של ההגירה מנמל אודסה ראו אלרואי , אימיגרנטים , עמ י . 84-79 בשנות השמונים . בראשית המאה העשרים התייצבו המחירים , והם לא ירדו עוד עד מלחמת העולם הראשונה . ואולם , כאמור , בשנת 1905 נפתח הנמל בליבאו , והוא היווה איום של ממש על חברות הספנות במערב אירופה . 'הסכנה הליבאורית , ' כפי...
אל הספר