השפעת הדרכים על היישוב באזור נחל עמוד אם ההנחות המובאות לעיל על כבישים קדומים ומאוחרים אכן נכונות , נמצאה הבחנה בין צורות סלילה בתקופות שונות , בין מעלה מתקופה רומית ( ? ) , בין דרך שלא הושלמה ( תקופה רומית או ביונטית ) , בין כביש ממלוכי ( מאה ארבע - עשרה ) , בין כביש עותומאי3 ובין כביש תורכי . הבחנה זאת נעשתה בגליל התחתון המזרחי , אזור גיאוגרפי מצומצם בשטחו . כלומר , בתקופות היסטוריות שונות היה צורך לסלול כבישים למטרות שאינן קשורות בהיסטוריה המקומית , שנתיביהם הוגבלו בתנאים הטופוגרפיים - גיאוגרפיים של האזור . לכך , מן הסתם , הייתה השפעה על הנעשה באזור באותה תקופה . סלילת שבילים וכבישים בכל חבל ארץ ובאינטנסיביות המוצגת כאן באזור נחל עמוד , מבטאת תמונת מצב של מעבר סדיר ומוסדר הנחוץ בין יישובים שכנים ולמטרות ארציות ואזוריות . מעבר לכך , בפרקי היסטוריה שונים חלו תהליכי התפתחות ושינוי בקשרי התעבורה הבין - יישובית , שמקורה לעיתים בשינוי מפת ההתיישבות עצמה ולעיתים בגורמים אחרים . מכאן החשיבות בזיהוי ההשתנות הזו , בעזרת הבחנה קפדנית בין זמני סלילה של שבילים וכבישים בכל אזור וכן באזור נחל עמוד...
אל הספר