|
|
עמוד:508
הדרכים הפנימיות בעיר והתוכניות לרכבת חשמלית פיתוח אמצעי התחבורה לירושלים בסוף התקופת השלטון העות'מאני הביא לגידול רב כמספר הצליינים , התיירים והעולים היהודים שהחלו מגיעים לעיר , ובעקבות זאת גם להתפתחות ולהתרחבות ניכרת של העיר . הגידול וההתרחבות שוב הולידו את הצורך להרחיב עוד את אמצעי התחבורה אל העיר ובתוכה . כך החלה מתפתחת בעיר גם רשת דרכים פנימית ותחבורה עגלות עירונית . כבר עמדנו על ראשית התפתחות הדרכים והתחבורה הפנימית בעיר ( ראה עמ' . ( 140 כאן נוסיף ונציין , כי הדרך הפנימית הראשונה שנסללה ממש היתה , כמובן , ררך יפו . אך עד מהרה החלו נסללות גם דרכים נוספות . ל 1896 מספר ד . ילין על סלילת מספר דרכים בעיר : דרך שכם — משער שכם עד לקבר שמעון הצדיק , רחוב ממילא — משער יפו לבריכת ממילא , שכונת מחנה ישראל ובתי הנוצרים שם , רחוב הנביאים — משער שכם לשכונת מאה שערים . ואלה דבריו . 'אחרי כלות תיקון הדרך משער דמשק ועד שדה קבר שמעון הצדיק הנה החלה פקידות עירנו לתקן את דרך המלך בין שער יפו ובין שרה הקברות אשר למושלמים אצל בריכת ממילא , אשר שמה שכונת הנוצרים ושכונת אחינו המערבים . בכלל הננו רואים בשנים האחרונות את פקידות עירנו מתעסקת בחיזוק . 30 שם . טי בניסן תרע"ג , שנה שלושים ואחת , גיליון קעד , עמי ג . ו . 3 החרות , י"ד בכסליו , 1914 שנה שביעית , גיליון , 52 עמי . 32 . 2 הצפירה , טי בניסן תרע"ד , שנה ארבעים , גיליון , 70 עמי . 33 . 3 שם , י"ב בתמוז תרע"ד , שנה ארבעים , גיליון , 143 עמי . 2 ירושלים עם המסילה החיג'אזית , דרך יריחו והירדן , וכן הורתה להחיש את בניית קטע המסילה גינין-ירושלים . ב 1914 ממשיכות להופיע ידיעות על בניית המסילה מחיפה ( עפולה ) לשכם ולירושלים . בכסליו מוסר היתרות , ' כי בניית מסילת הברזל חיפה-שכם , שעסקה בה החברה הצרפתית , תימשך בידי הנהלת המסילה החיג'אזית . עומרים להשלים את הקטע ג'נין-שכם , ולהמשיך את המסילה משכם לירושלים' . אין ספק , שבניית המסילה וחיבורה לירושלים קשורים היו בפיתוחה של העיר , ואכן כך רואה את הדברים העיתון 'הצפירה' בניסן תרע '' ד : ) ' ירושלים שלהם ) בימים הקרובים עתידים להבנות בירושלים בנינים גדולים על ידי עמי אירופה . הקונסוליה הצרפתית בונה בית חדש בסכום של 425 , 000 פרנק . האיטלקים בונים להם בית חולים גדול ובית כניסה . היוונים בונים להם בתי ספר . מתקדם גם בנין מסילת הברזל בין ירושלים עם המסילה החודשית ( החדשה (! דרך שכם . כה הולכת ירושלים שלהם ונבנית ומחיפה וירושלים שלנו מושפלת עד שאול תחתיה — בזוהמתה ובעניותה . 32 ' כעבור חודשיים כבר מוסר 'הצפירה' על הפסקה בבניית המסילה משכם לירושלים , ואומר , כי יסתפקו בבניית המסילה עד שכם , אם כי ימשיכו להשתדל למען הארכתה עד לירושלים . " פריצתה של מלחמת העולם הראשונה הביאה להפסקת בניית המסילה , ואף לשכם לא הגיעה , מחמת הקשיים שנתעוררו בסלילתה . באיזור ההרים הוטחה המסילה מצומת ריר שרף אל עבר טול כרם והשרון , ומכאן המשיכו אותה ללוד-באר שבע-ניצנה — במטרה לשרת את הצבאות התורכיים שניסו לכבוש את תעלת סואץ . עם פרוץ המלחמה פירקו התורכים גם את הקטע יפו-לוד . רק ב 917 ו נסלל קטע זה מחדש בידי הבריטים , והמסילה חזרה לפעול .
|
|