|
|
עמוד:657
כלכלת ארץ-ישראל בשלהי העת העתיקה | 657 החיבור של זאב ספראי על כלכלת ארץ-ישראל בתקופה הרומית משלב את המקורות התלמודיים עם העדות הארכיאולוגית שעמדה לרשותו . 16 אף שהמחקר מתמקד בתקופה הרומית, לדעת המחבר נמשכו תהליכים וממצאים הנוגעים לחיי הכלכלה גם בתקופה הביזנטית . ניסיון לתאר את חיי הכלכלה והמסחר בקרב יהודי ארץ-ישראל בתקופות הרומית והביזנטית קיים בסקירתו של ג'ק פסטור, המשלבת גישות מודרניות ותאורטיות מתחום מדעי החברה ומקורות יהודיים . מסקנתו היא שעדיין אין לנו כלים להערכה כמותית של נתוני המסחר והכלכלה בתקופות הנדונות . 17 התשתית הפיזית של חיי הכלכלה והמסחר בארץ-ישראל חיי כלכלה בימי קדם, כמו בימינו, צריכים תשתית פיזית ואנושית לקיומם . אחד הצרכים הבסיסיים הם רשת תעבורה מפותחת, מוחזקת כהלכה ופתוחה למשתמשים בה . רשת הדרכים הרומית המפותחת בארץ-ישראל ושכנותיה המשיכה לשמש גם בתקופה הביזנטית . אורך הדרכים היה כ- 2,500 מילין רומאיים, שהם 3,750 ק"מ . 18 רשת הדרכים והגשרים ברחבי האימפריה הייתה באחריות הממשל המרכזי ובפיקוח הנציבים בפרובינקיות . הללו הטילו לעיתים את האחזקה על בעלי הקרקעות שבשטחם עברו הדרכים . 19 מושלי המחוזות היו האחראים לתעבורה זו, שכינו אותה 'קורסוס פובליקוס' ( Cursus publicus ) . המערכת כללה תחנות דרכים ( מנסיונֶס ומוטטיונֶס ) , עם שירותי לינה, כלכלה והחלפת בעלי החיים שהתעייפו . הייתה מערכת מהירה לצורכי השלטון ומערכת רגילה, שכללה גם עגלות מטען למיניהן . חוקים וצווים רבים עוסקים בהיקף המטען, משקלו, אחזקת הציוד, בעלי החיים, רישיונות ועוד . המרחקים בין התחנות שעל הדרכים היו 10 – 15 מילין ( 15 – 25 ק"מ בקירוב ) , בהתאם לתנאי השטח ותוואי הדרכים . רק בעת החדשה נסללו בארץ-ישראל דרכים במספר ק"מ גדול מזה שבתקופה הרומית והביזנטית . הרשת הארץ-ישראלית השתלבה ברשתות של הארצות השכנות, כגון מצרים, 16 1994 Z . Safrai, The Economy of Roman Palestine, London ; ז' ספראי, 'כלכלת פלשתינה — בין פלשתינה הרומית לשתי הפלשתינות הביזנטיות', ס' בינדר, א' רצון, י' שבטיאל ( עורכים ) , מלאכת מחשבת, מחקרים במדעי היהדות מוגשים לפרופסור בצלאל בר כוכבא בהגיעו לגבורות, תעודה ל"ב – ל"ג, חלק א, אוניברסיטת תל אביב תשפ"ב, עמ' 603 – 667 . 17 J . Pastor, ‘Trade, Commerce and Consumption’, C . Hezser ( ed . ) , The Oxford Handbook of Jewish Life in Roman Palestine, Oxford 2010, p . 304 I . Roll, ‘Imperial Roads Across and Trade Routes Beyond the Roman Provinces of 18 Judaea - Palestina’, Tel Aviv , 32 ( 2005 ) , pp . 107 – 118, esp . p . 108 19 ג'ונס ( לעיל הערה 3 ) , עמ' 830 – 832 .
|
|