התחרות בין המסילה לבין הכרכרות והתוכניות להרחבת המסילה הקמת מסילת הברזל גרמה לתחרות עם כרכרות העגלונים שהיו מהלכות בין יפו לירושלים . תחילה עדיין התמודדו העגלונים עם הרכבת על ידי הורדת מחירים , אך עד מהרה נעשה מצבם קשה , והתחבורה בדרך הכרכרות נתמעטה בגלל אורך הנסיעה 2 — ו שעות בכרכרה לעומת 4 שעות ברכבת . העיתון 'הצבי' מציין בחודש סיוון , 1896 כי העגלונים נושלו מפרנסתם עם הפעלת 4 ו . אהיצור , שבעים שנה למסילה . 5 ו . רבעון יקרן החקר הבריטית , 1893 . עמי . 16 . 93 גר 1 נוולד , מסילת ברזל , עמי . 28 מסילת הברזל , וכי בעקבות זאת הם הורידו את המחירים , כדי שלכל הפחות העניים יעדיפו להשתמש בעגלה . לשנים תרנ"ו ( 1896 ) ותרנ"ז ( 1897 ) מרבה דוד ילין לספר על התחרות בין המסילה לעגלות ומציין , כי ברכבת הותקנה לעיתים מחלקה שלישית לעניים , כרי לעודדם לנסוע בה , ז 1 ך כאשר היה לחץ גדול של נוסעי המחלקות האחרות בוטלה מחלקה זו . באדר ב' תר"ע ( 1910 ) כבר מציין העיתון 'האור / כי הרכבות החלו לעלות לירושלים בקביעות פעמיים ביום , וגם ביום א / לפי דרישת היהודים . " ובמרחשוון תרע"א ( 1910 ) מוסר עיתון זה , כי...
אל הספר