142 | סלילה, בנייה ואש פרט למשלוח זה, למשלוחי הנשק והתחמושת הקלים מאיטליה ולמשלוחי המכונות לייצור נשק ותחמושת לתעש, שהמשיכו להגיע לנמל בחיפה במשך כל ,1948 אין בנמצא נתונים המעידים שקיום "המנגנון" ושאר תשתיות "סולל בונה" בנמל נוצלו להמשך הברחות נשק ואמצעי לחימה שהגיעו מחו"ל . כפי שצוין קודם לכן, בפרק הזמן שנמשך משלהי המנדט הבריטי, תחילת אפריל 1948 ועד לסוף יוני ,1948 שֶבו עדיין היה הנמל בחיפה בשליטת כוחות צבא בריטניה, הפליגו האוניות שנשאו רכש קרבי ( אמצעי לחימה קלים, בינוניים וכבדים ) לנמל תל אביב בלבד . זה היה על פי הנחיות הדרג הביטחוני הבכיר דאז ( בן-גוריון והרמ"א גלילי ) , שלא רצה לסכן את משלוחי הרכש וביכר שיישלחו לנמל תל אביב, שהיה בשליטה יהודית מלאה מאז פברואר 1948 . 29 לאחר סיום הפינוי של הכוחות הבריטיים מנמל חיפה ( ב- 1 ביולי 1948 ) התהפכו המגמות, ונמל זה נהפך ליעד העיקרי להפלגת אוניות בעלות מטעני רכש קרבי, שהמשיכו להגיע לארץ במשך רוב תקופת המלחמה . 30 השלמת הפינוי הבריטי מהנמל בחיפה והעברתו לריבונות יהודית הקלו, כאמור, את העברת משלוחי רכש דרך נמל זה . 31 אך בתקופה זו היו קיימים ...
אל הספר