98 | סלילה, בנייה ואש הובלה זה לשיא גודלו בעקבות מיזוגו עם קואופרטיב ההובלה ההסתדרותי "עמוס" . 49 ואולם, למרות כל זאת, סבל "סולל בונה" בתחילת המלחמה ממחסור חמור במשאיות ובכלי הובלה . הסיבה לכך היא שהחברה עסקה באותה העת בביצוע עבודות חירום וביטחון בהיקפים ענקיים, שהטילו עליה הגופים הלאומיים וה"הגנה" . עבודות אלו היו קשורות בביצור יישובים ברחבי הארץ ובחיזוקם, והצריכו את "סולל בונה" להעמיד משאיות רבות להובלת חומרי הביצורים וכלי העבודה . בנגב, למשל, נדרש "סולל בונה" לארגן בפרק זמן של חודשיים וחצי בקירוב ( מאמצע דצמבר 1947 ועד סוף פברואר 1948 ) 400 הובלות של חומרי בנייה וביצורים ממרכז הארץ ל- 27 נקודות ויישובים בנגב . כדי לעמוד בהיקפי הובלה אלו, לא הספיקו המשאיות שהיו בבעלות החברה, והיא נאלצה כבר אז להשכיר את שירותיהם של קואופרטיבים להובלה מאזור הדרום ונהגי משאיות פרטיים . זאת ועוד, מינואר 1948 עסק "סולל בונה" גם בעבודות לביצור יישובי הגליל העליון והמערבי ויישובי הגליל המזרחי והתחתון, שהיו בהיקף גדול עוד יותר מעבודותיו בנגב . לצורך ביצוע העבודות הללו, נדרשה החברה להעמיד יותר מ- 130 משאיות ....
אל הספר