ההתארגנות לעבודות להתקנת הכביש ולסלילתו

78 | סלילה, בנייה ואש אומדן עלויות העבודה ואת הזמן הדרוש ליישומה . 8 פנייה זו של אג"א, שייצג את מטכ"ל צה"ל ומשרד הביטחון בכל העניינים הנוגעים לארגון התקנת הדרך החדשה, ובחירתו ב"סולל בונה" לגוף שיישא בביצוע משימה זו מבטאות את תחושת הדחיפות והדוחק בזמן, שפעמה בצה"ל ובמטה הכללי באשר לצורך להתקין דרך חדשה . הן אף מבטאות את ההערכה שרחשו ליכולותיו האופרטיביות של "סולל בונה" . כדי להמשיך ולקיים קשר תחבורתי רציף עם ירושלים ואת קו האספקה אליה, היה הכרחי להתקין בדחיפות את הדרך החדשה ולסלול אותה לפני תחילת עונת הגשמים, שכן נצפה שהגשמים ישבשו את הדרך החדשה, אם לא תושלם סלילתה עד אז . "סולל בונה" נתפס באותה העת בעיני הממסד הצבאי והביטחוני, שנשא באחריות להתקנת הדרך החדשה ( מטכ"ל צה"ל, חיל ההנדסה ומשרד הביטחון ) , הגוף הקבלני היחיד בארץ, שהיה בעל יכולות אופרטיביות ומשקיות לבצע מפעל בסדר גודל שכזה ובמהירות הדרושה לפני בוא עונת הגשמים . 9 בעקבות פניית אג"א הגיש "סולל בונה" ב- 27 ביולי 1948 הצעת עבודה מפורטת לפנחס קוזלובסקי ( ספיר ) , שהיה באותה העת סגן ראש אג"א . בהצעה נכללו מרכיבי עבודה חיוניים, כמו ה...  אל הספר
יד טבנקין -  המרכז המחקרי, רעיוני, תיעודי ומוזיאלי של התנועה הקיבוצית