281׀ מספּרים לא משקרים הדרכים הלא-סלולות הקשו על הרכיבה . צמיגים ממולאים אוויר דחוס הומצאו רק בשנות השמונים של המאה ( ראו את הפרק הבא ) , וההכנסה של תושבי הערים עדיין לא היתה גבוהה דיה לאפשר את תפוצתו של דבר שנחשב ביסודו של דבר לאבזר פנאי . רק ב- 1866 אושר בארצות הברית הפטנט על שם פייר לַלמאן לאופניים מצוידים בדוושות שחוברו לגלגל קדמי גדול מעט יותר . ומשנת 1868 ואילך נעשו האופניים של פייר מישוֹ — שנקראו וֶלוֹסיפֶּד ( vélocipède ) או מישוֹדין ( michaudine ) — פופולריים בצרפת . אבל הדגם של מישו לא היה מבשרם של האופניים המודרניים ונשאר בגדר חידוש תיאורטי בלבד . בכל שנות השבעים ובראשית שנות השמונים של המאה התשע-עשרה שלטו בשוק האופניים גדולי הגלגל ( שכונו גם "רגילים" או "פֶּני ורבע" [ Penny - Farthing ] ) . היו להם דוושות אשר חוברו ישירות לצירי הגלגל הקדמי הגדול, שקוטרו הגיע לא פעם למטר וחצי, כדי לאפשר מרחק רכיבה גדול אופני הבטיחות ( "רובֶר" ) של ג'ון קֶמפּ סטארלי המנועים קדמו לאופניים ! ׀ 83 1 יותר על כל סיבוב דוושה . המכונות האלה היו מהירות, אבל היה קשה לעלות עליהן ולכוון אותן . כדי לרכוב...
אל הספר