39. למה אוניות מכולה חשמליות אינן פתרון מעשי

461׀ מספּרים לא משקרים למכולות גדלים שונים, אבל רובן הן מן הסוג התקני, והן נקראות "יחידות של 20 רגל" ( TEU ) — מנסרות מלבניות שאורכן 1 . 6 מטרים ( 20 רגל ) ורוחבן 4 . 2 מטרים . אוניות המכולה הקטנות הראשונות בשנות השישים נשאו כמה מאות בודדות של מכולות תקניות כאלה . בשיא מחזיקות כיום ארבע אוניות שהושקו ב- ,2019 כולן מתוצרת MSC השווייצרית ( "גילזים", "זאמאר", "לֶני" ו"מִיָה" ) , וכל אחת מהן מסוגלת לשאת 23,756 מכולות תקניות . במהירות שיוט איטית מאוד ( 16 קשר לשעה ) , כדי לחסוך דלק, הן עוברות את המרחק מהונג-קונג להמבורג ( דרך תעלת סואץ ) — למעלה מ- 21,000 קילומטר — בתוך 30 יום . חישבו עכשיו על "יארה בירקלנד" . היא תישא 120 מכולות תקניות, תשוט במהירות 6 קשרים לשעה, ומסלולה המתוכנן הארוך ביותר יהיה בין הֶרֵיָיה ללארוויק, שתיהן בנורווגיה, מרחק של 30 מילים ימיים ( כ- 55 קילומטר ) בלבד . מכאן שאוניית מכולה חדשנית דגם של האונייה יארָה-בּירקלנד או נ יות מכולה ח שמליות׀ 65 1 המונעת בדיזל נושאת כמעט פי 200 יותר מכולות, למרחקים גדולים פי 400 ובמהירות גדולה פי ארבעה מן האונייה החשמלית החלוצית . מה ייד...  אל הספר
תכלת הוצאה לאור