4 הכוונת משק התחבורה

133 התכנון הצבאי של המדינה בעיריית תל אביב ואף מגורמים שונים באגף התכנון . בצה"ל הביעו התנגדות עזה לרעיון הקמת הנמל בתל אביב והפעילו לחץ כבד על מקבלי ההחלטות כדי לסכל אפשרות זו . החשש בצה"ל היה שלאור 25 ההשקעות התעמולה מצד מצדדי התוכנית באמצעי התקשורת, המוקדמות בתכנון ובקידום של הרעיון לצורך יחסי ציבור שלא על דעת הגורמים המתכננים, יצרו עובדות שיהיה קשה לשנות לאחר מכן . היות שכך דרשו בצה"ל בתוקף שבתל אביב לא יאושרו שום 26 הרחבה ופיתוח של הנמל . בצה"ל הציגו שורה של נימוקים ביטחוניים – כלכליים הפוסלים, לטענתם, את האפשרות להקים נמל בתל אביב . על פי הערכת אגף התכנון, הנמל החדש ימשוך לסביבתו, בשלב הראשון, אוכלוסייה של כ – 70,000 איש, כך שאם תתווסף אוכלוסייה כזו לריכוז הגבוה שכבר נמצא באזור זה, הדבר יעצים את חוסר האיזון בפריסת האוכלוסייה, המפעלים והתעשייה בארץ . נמל זה גם לא יוכל לשמש נמל למחצבים השונים בנגב, בגלל המרחק והצורך בפיתוח תשתית תחבורה נוחה באזור תל אביב . יתר על כן, רשת כבישים, גשרים ומנהרות אל הנמל וממנו לא רק שלא תשפר את בעיות הביטחון הקיימות אלא גם תעורר קשיים ביטחוניים נוספים ...  אל הספר
רסלינג