ורווחיכם לטווח הארוך יצמחו פלאים . "עסקאות ידידותיות בסביבה עוינת", כך כינינו את פעילותנו בפרסומת שהרצנו ב"וול סטריט ג'ורנל" . USX תהיה מקרה המבחן לגישה זו . אם קארל אייקן לא היה נקרה בדרכה, USX לא היתה מנסה למכור את ציוד התובלה שלה . החברה נזקקה לתשתית הזאת, החל בספינות המשא שלה באגמים הגדולים וכלה בדוברות שלה במפרץ מקסיקו, ולפסי הרכבת שחיברו ביניהן כדי להוביל פלדה, פחם ופחם אבן אל תוך המפעלים שלה, ולשלח את מוצרי הפלדה המוגמרים ללקוחותיה . הם נזקקו לכסף שמכירת הציוד הזה היתה יכולה להניב להם, אך חששו מאובדן שליטה תפעולית . מבחינתנו, מערכת התובלה היתה נכס מצוין, שפשוט עובר תקופה קשה . שביתת עובדי הפלדה נטרלה את פסי הרכבת ואת הדוברות . הם לא יצרו הכנסה כלשהי . אך השביתה תוסדר בסופו של דבר, ואנחנו האמנו שהרכבות והדוברות יחזרו להניב רווחים משמעותיים . העסקה עשויה להיות טובה לשני הצדדים, כל עוד USX יסמכו עלינו שנדאג לאינטרסים שלהם בצורה הוגנת . אמון יהיה גורם מרכזי מאוד במשא ומתן הזה . רוג'ר אלטמן, שבדיוק הצטרף לבלקסטון כסגן היו"ר, הביא לנו את העסקה . הוא עבר מניהול משותף של מחלקת בנקאות הה...
אל הספר