מהנדס ניסוי ראשי במרכז לניסויי טיסה 386 תר אני יודע שאנשים שנכחו בערב זה זוכרים אותו גם יו משלושה עשורים מאוחר יותר . אני מניח שאפשר להבין מכאן שהקשר הרגשי שאפף את פיקוד מנ"ט היה חריג, דרכי . קשר זה הביא להרמוניה נדירה בעבודה המשותפת . גיחה במטוס קרב עם פיר אף פעם לא הייתה שגרתית עבורי . אזכיר כאן אחת, עוד מהתקופה שלפני מנ"ט . מיד , היה ברור שפיר חוזר לטוס בחיל . ביקשתימהשבילאחר חזרתו להיות הראשון לטוס איתו, אך בקשתי סורבה . צריך טייס בטיחות . כך טס פיר עם איתן בן-אליהו בתא האחורי, בקורנס . אני זכיתי לטוס בגיחה הבאה . רצה המקרה וגיחה זו נוצלה לבדיקת דבר מה, גיחת ניסוי שלא במסגרת מנ"ט אלא במסגרת טייסת אחת . אחרי דקות ספורות של טיסה היה לי ברור שפיר נשארה הטסה עדינה ומדויקת, הטסה רגישה - הטייס המעולה שהכרתי ותכליתית . סיפור זה 'זורק' אותי לזיכרון אחר . הגעתי לטייסת חוד החנית, במילואים . היה מתוכנן מטס לילה . אבל התגלתה בעיה . בלילה, טיסהלאחד מהטייסים פג תוקף ההרשאה לטוס המצריכה הגדר מכשירים . חידוש התוקף אפשרי רק במסגרת טיסה עם מדריך טיסה בוחן . הטייסת מצאה פתרון, אני אטוס איתו, נמריא בא...
אל הספר