ממשיכים או הולכים לקרב אוויר ? 93 באשר לניווטי המרשם, מהר מאוד הבנתי שבמעשה הדברים אינם מדויקים ומצטברות שגיאות רבות . מי שהצליח לבצע נווטות חישובית מדויקת, הוא מי שהצליח לחשוב באופן בהיר באוויר ובמיוחד תחת לחץ, דבר שכלל אינו מובן מאליו כאשר המרשם והמחשבה נערכים בתנאי טיסה . כפי שנוכחתי בהמשך, ניווט המרשם בשלב הראשוני של ק מבוא, בסיס לביצוע נווטות שמימיתקורס הנווטים היה ר ובמיוחד נווטות טקטית, שבה הדברים הלכו והסתבכו ומפות המרשם נראו לאחר הטיסה כמבוך מורכב . התקיימו כמובן לימודי קרקע, מהם זכור לים בשלב זהג לטובה מקצוע המפות . מפות טופוגרפיות לניווטי מגע ומפות השלכות, השלכה גלילית,מרשם לניווטי מרשם . למדנו מהן השלכה חרוטית, השלכה מישורית . למדנו מהי מפת מרקטור ועוד . הצלחתי להבין מהן תכונותיה של כל מפה, יתרונותיה ומגרעותיה . ממחברת המפות – השלכה מישורית : 32 איור
אל הספר