המאבק 82 האוויר כנווט . היו עד אז בכל תולדות החיל רק בודדים כאלו . באתה העת הייתה בחיל-האוויר רק טייסת קרב אחת שהפעילה מטוסים דו-מושביים . הייתה זו טייסת הווטורים, יתרטייסת אבירי הצפון . מספר נווטי הקרב בחיל היה זעום . הנווטים היו נווטי תובלה וייתכן שהיו באותה העת כבר נווטי מסוקים גם כן . במסגרת מאמציי לדעת אם צפוי עתיד לנווטי הקרב בחיל- האוויר, נפגשתי עם יואש ( צ'אטו ) צידון שלא אני צריך להפליג בשבחו, די לקרוא את ספרו 'ביום, בליל, בערפל' . הייתה לי הזכות אותו מאחר שמשפחתו הייתה בקשרי ידידותוההזדמנות לפגוש דוד, שגרה בטבעון . וארנסטעם משפחת דודי, יהודית שאבתי הרבה עידוד מפגישה זו . צ'אטו חזה היטב את התפתחות חיל-האוויר בתחום מטוסי הקרב הד-מושביים . 6-ב . ההליך החל . בדיוק שנתיים לאחר יום הגיוס שלי הביטחון של הקיבוץ המאוחד ת שולח ראש ועד, 1964 אוגוסטב למזכירות קיבוץ גברעם בזו הלשון : מכתב הנדון : יאיר דוד . לחברים שלום . הנ"ל פנה אלינו בבקשה לטפל בהעברתו לקורס טיס . שנה והיה בקורס 41 / 3-ידוע לנו שהוא משרת כבר כ . על מכתבנוחיל-האווירטיס . רצונו חזק ואיתן להגיע ל בו הסברנו לו אתשנה,כתשובה ...
אל הספר