198911949 ממלחמת ההתשה למלחמת לב-ון הראשו-ה 77 היירוט העיקריים של חיל האוויר, ומטוסי הפנטום התרכזו במשימות תקיפה וסיוע קרוב . כך נפער פער טכנולוגי גדול בין איכות המטוסים של חיל האוויר הישראלי לאיכות המטוסים שעמדו לרשות אויביה של ישראל . התפתחות נוספת בשנים אלו חלה במערך מסוקי הקרב . חיל האוויר החל לגלות התעניינות במסוקי קרב לאחר מלחמת ששת הימים, בעקבות הפעלת מסוקי קרב בווייטנאם והפעלת מסוקי סער חמושים בחיל האוויר . מלחמת יום הכיפורים הייתה זרז לעניין זה שכן אחד הלקחים מן המלחמה היה שאילו היו בידי חיל האוויר מסוקי קרב, בלימת המצרים והסורים הייתה מתבצעת בזמן קצר ובמחיר נמוך הרבה יותר . לאור זאת הוחלט לבחון רכישה של מסוקי AH - 1 G׳הרבוק׳ . באפריל 1975 הגיעו ארצה המסוקים הראשונים מדגם זה ונקלטו ביחידת ניסוי כדי להחליט אם הם עונים על דרישות חיל האוויר ( שראה בהם גם אמצעי רלוונטי לתקיפת סוללות טק״א ) . בפברואר 1976 החליט פלד לאמץ את המסקנות האוהדות של יחידת הניסוי ולהפוך אותה לטייסת מבצעית לכל דבר . טייסת הקוברה הראשונה החלה לפעול בדצמבר ,1977 והמסוק שעליו הותקנו טילי נ״ט מסוג ׳טאו׳ קיבל את ...
אל הספר