פרק 1 - הנסיגה הגרמנית והאופוריה

45 רוני ברבש הבעיה הגדולה ביותר של בעלות הברית הייתה בתחום הלוגיסטיקה . למרות דרישתו המפורשת של אייזנהאואר, עד לתחילת ספטמבר לא נכבש אף לא נמל גדול אחד לאורך התעלה, והאספקה הובאה מהנמל המלאכותי בנורמנדי ומנמל שרבור ( Cherbourg ) שהחל לפעול באופן חלקי במרחק כ - 650 קילומטר משם . כל היכולות הלוגיסטיות המעולות של אייזנהאואר לא פתרו את הבעיה, וזו הפכה לסיכון ממשי, שכן לא היה אפשר להתגבר על הקושי באספקה, שנזקקו לה קרוב לשני מיליון חיילים, ושהייתה אמורה להגיע ממרחק כה גדול . נוכח הלחץ הגדול שהפעיל אייזנהאואר על מונטגומרי כבשה האוגדה המשוריינת הבריטית ה - 11 את נמל אנטוורפן על מתקניו השלמים ב - 4 בספטמבר ; אבל הבריטים שגו כאשר כבשו רק את העיר והנמל, והשאירו את האיים המובילים לשפך נהר השלד ( Schelde ) - הכניסה לנמל אנטוורפן - בידי הגרמנים . הקרבות לטיהור מבואות הנמל ערכו זמן רב ומנעו את השימוש במתקניו . רק ב - 29 בנובמבר 1944 נפתח הנמל לפריקת סחורות . קדמו לכך קרב קשה ואבדות כבדות של הקנדים, שהצליחו לבסוף לסלק את הגרמנים בקרב שכונה "הקרב על השלד" . במערכה על צרפת ספגו הגרמנים כ - 200,000 הרוגי...  אל הספר
אוריון הוצאה לאור