יואב צוקרמן 322 איזה משני הנמלים היא רוצה להקים, באשדוד או בחיפה . חנ"י קבעה מראש כי בשום אופן לא יוכל קבלן אחד להקים את שני הנמלים, משום שלא התכוונה להניח את כל הביצים בסל אחד, אלא לנהל את הסיכון באופן כזה שאם קבלן אחד יתעכב או ייכשל בביצוע העבודה, עדיין יוכל הקבלן השני להשלים את העבודה . הקבלן הסיני הענקי בחר להקים את נמל הדרום הסמוך לאשדוד . התחרות על הקמת נמל המפרץ בחיפה נותרה בין קבוצת שפיר - אשטרום הישראלית לבין קבוצה משותפת של סולל בונה וחברת ענק מבלגיה . חנ“י הצליחה לערוך התמחרות בין שתי הקבוצות ולשפר את הצעת שפיר - אשטרום, שעמדה בסופו של דבר על כארבעה מיליארד שקלים : בדיוק לפי האומדן המקורי . שלמה ברימן נהנה מרגע של נחת - חנ"י הצליחה לחתום על הסכמים עם שני קבלנים גדולים, במחיר אטרקטיבי, ללא תביעות משפטיות, בלוח זמנים שיאפשר להתחיל בהקמת שני הנמלים בתוך מספר חודשים, בדיוק כפי שברימן הבטיח לשר התחבורה, מבלי שידע אם אכן יצליח לעמוד ביעד השאפתני שכ"ץ הטיל עליו . בסוף ספטמבר 2014 התקיים טקס חתימה חגיגי על החוזה בין חנ“י לבין הקבלן הסיני, במעמד ראש הממשלה ושר התחבורה . חודש לאחר מכן...
אל הספר