פרק 10: הרכבת עזבה את הרציף

יואב צוקרמן 98 יוגב נכנס לראשות האגף בתקופה מאתגרת במיוחד . מבצע "חומת מגן" שהחל במרץ 2002 הביא לשיתוק כלכלי, בועת ההייטק התפוצצה והמיתון הכלכלי העולמי שהגיע גם לישראל הביא למשבר פיננסי . שער הדולר הגיע כמעט לחמישה שקלים ותקציב המדינה התנפח לשיעורים בלתי סבירים . אגף התקציבים בראשותו של יוגב הסתער על האתגר ובתוך שלושה שבועות הכריזה הממשלה על תוכנית חירום אשר זכתה לכינוי "חומת מגן כלכלית" . התוכנית כללה מאות סעיפים שביחד הרכיבו ארבע תוכניות כלכליות מהגדולות שבוצעו עד אז בישראל, ובהן קיצוץ השכר במגזר הציבורי, בקצבאות ובגמלאות של המוסד לביטוח לאומי, הורדת שיעורי מס ההכנסה באופן הדרגתי, העלאת גיל הפרישה במשק ושורה של הפרטת חברות ממשלתיות כמו אל על, צים, בזק וגרעין השליטה בבנק דיסקונט . תוכנית החירום הוגשה לאישור הכנסת כחבילה אחת במסגרת חוק ההסדרים של שנת 2003 וחייבה מקורות מימון משמעותיים . באחד הדיונים הארוכים בנושא העלו ראש הממשלה שרון ושר התחבורה סנה רעיון ולפיו רכבת ישראל תנפיק איגרות חוב על מנת לתמוך בתוכנית הכלכלית של הממשלה . החשב הכללי ניר גלעד הסביר כי המהלך איננו אפשרי, בין היתר ...  אל הספר
מטר הוצאה לאור בע"מ