פרויקט כביש חוצה ישראל צמח בצל הפרדיגמה החברתית כלכלית הניאו ליברלית , שהבשילה במהלך שנות התשעים עד שהפכה למכנה המשותף המובן מאליו של כל התנועות הפוליטיות הציוניות - ממרצ בשמאל עד האיחוד הלאומי בימין . צריכה פרטית מואצת , דה רגולציה דוהרת של המסחר הקמעונאי , מדיניות מיסוי מוטה לטובת התעשיינים ואסטרטגיות ייצור והעסקה המתבססות על החלשת האיגודים המקצועיים כדי להגדיל ככל האפשר את חופש הפעולה של היצרן - כל אלו נבעו מפרדיגמה זו והגדירו סדר כלכלי חדש . בינוי נרחב למגורים , פיתוח מואץ של שטחי מסחר וכן תעשייה עתירת ידע היו ל"אבירים הלבנים" של כלכלת ישראל , שצמחה בקצב מהיר . ממשלת רבין פרס , ולאחריה ממשלות נתניהו , ברק ושרון , ראו במגמות הללו מטרות בפני עצמן ועודדו אותן במרץ . התהליך התאים היטב לשינויים המהירים בכלכלה הגלובלית , ( Korten 1995 ) וכן לברית שנוצרה בין האליטות הכלכליות פוליטיות בישראל ובין מקבילותיהן ברשות הפלסטינית ובזירה הבינלאומית , ברית שהזינה במידה רבה את תהליך אוסלו . ( Shafir and Peled 1999 ) בעבור יישובים רבים השוכנים בקרבת כביש חוצה ישראל , סלילת ציר תחבורה ארצי כזה באקלי...
אל הספר