עם ההתפתחויות המדיניות בצ'יכוסלובאקיה מיתץ המאורעות המדיניים בצ'יכוסלובאקיה היה מבהיל . תוכניות ההעפלה עמדו עדיין בתחילתן , ורק מעטים הספיקו להעפיל קודם להתחלת ההתפתחויות החדשות . בעיית ההעפלה נעשתה דוחקת מאין כמוה : מאות בית"רים ברחו מהקננים שסופחו אל הונגאריה , והגיעו בדרך סלובאקיה אל פראג וברנו . ההברחה , שהיתה כרוכה בסכנות נפשות , נוהלה על ידי מיפקדת קן מוקאצ'בו , וכוונה על ידי המקשר הקבוע של המיפקדה , מנחם ברגר / הררי , / ועל ידי מרדכי זינגר , מפקח יערות באיזור הגבול . סיוע מרובה ניתן למאות הבית"רים מקארפאטורוס , מהם שהגיעו חסרי כל . מבתו יצאה ( 1939 . 1 . 18 ) השיירה הגדולה ברכבת מיוחדת לנמל ברומניה , היתה זו שיירת 'קאטינא / שנמסרה לאחר מכן לפיקודו של ד" ר זליג ראובן פאול . בשיירה זו יצאו הקצין גרשון בלזר ועוד מפקדים בכירים מבית " ר צייכוסלובאקיה . תאריכה של השיירה הקרובה נקבע ל 15 במארס , ליום שבו סופחה למעשה אף צ'כיה למדינת היטלר . במועצת המפקדים ( פראג , ( 1939 . 2 . 26-25 השתתפו נציגים מרובים של בית"ר מכול חבלי צ'יכו סלו באקיה וקארפאטורוס . עיקרן של הבעיות שנדונו - בעיות הה...
אל הספר